For English description, see bellow.

 

La Makaira est la planche de surfoil performante de la gamme. Elle a un aspect ratio plus important que la flyingsquid, ce qui lui donne une excellente glisse à la rame. Sa largeur réduite, notamment au pied arrière permet de mettre beaucoup d’angle, vous ne serez pas limitez dans vos carves. Planche de surfoil qui marche dans toutes les conditions même les plus grosses.

 

La Makaira possède une carène travaillée, avec un double concave sur le tiers avant, offrant ainsi un départ excellent. La carène, dont le double concave s’inscrit dans un concave global permet de ne pas coller à l’eau surtout lors des touchettes. La répartition du volume est relativement avancée avec son bulbe au nose ce qui permet de s’avancer correctement sur la planche à la rame. Ca permet également d’avoir une position de foil avancée et la sensation d’une planche plus petite.

 

Dimensions : 4’3″ x 17,5″ x 2,6″ / 25 Litres || 4’5″ x 18″ x 3,0″ / 30 Litres || 4’7” x 18,75” x 3,2” / 35 Litres || 4’9” x 19,5” x 3,3” / 40 Litres || 4’11” x 20,25” x 3,5” / 45 Litres

 

The Makaira is the high-performance foil board in the range. It has a higher aspect ratio than the Flying Squid, giving it excellent paddling glide. Its reduced width, especially at the rear foot, allows for a lot of angle, and you won’t be limited in your carves. This foil board works in all conditions, even the biggest ones.

The Makaira has a refined hull with a double concave on the front third, providing an excellent takeoff. The hull, with the double concave fitting into an overall concave, prevents sticking to the water, especially during touchdowns. The volume distribution is relatively forward, with its bulb at the nose, allowing proper positioning on the board when paddling. This also enables an advanced foil position and the sensation of a smaller board.

3 Constructions / 3 Constructions :

– Fibre de lin, Noyau EPS 20kg/m3, renfort Sandwich liège sur le pont et les Rails. Renfort PVC sous la platine avec liaison rigide (mousse 180kg/m3) entre le pont et la carène. / Linen fiber, EPS Core 20kg/m3, Cork sandwich reinforcement on all deck and rails. And PVC reinforcement under the foil plate with rigid link (180kg/m3 foam) between deck and hull.

– Fibre de Carbone, Noyau EPS 20kg/m3, renfort Sandwich PVC sur le pont et les Rails. Renfort PVC sous la platine avec liaison rigide (mousse 180kg/m3) entre le pont et la carène. / Carbon fiber, EPS Core 20kg/m3, PVC sandwich reinforcement on all deck and rails. And PVC reinforcement under the foil plate with rigid link (180kg/m3 foam) between deck and hull.

– Fibre de Carbone full sandwich, Noyau EPS 15kg/m3, renfort Sandwich PVC sur le pont, les Rails et la carène. Renfort PVC sous la platine avec liaison rigide (mousse 180kg/m3) entre le pont et la carène. / Carbon fiber, EPS Core 15kg/m3, PVC sandwich reinforcement on all deck ,rails and hull. And PVC reinforcement under the foil plate with rigid link (180kg/m3 foam) between deck and hull.

  • Résine teintée
  • Ajout d’un logo
  • Boitier KFbox ou Tuttle (sur devis)
 
 – Tint resin 
 – Incorporation of a logotype
 – Box : KFbox or Tuttle (on quotation)
Niveau / Level :
Progression / Progress
Intermédiaire / Intermadiate
Expert / Expert
Programme / Programm :
Manoeuvrabilité / Carving
Surf / wave-riding
Vitesse / Speed
Prise de gîte / Bevelled hull
Sensation de navigation / feeling of navigation :
Tenue dans le clapot / Held in the chop
Départ au planning / Waterstart
Tenue à haute vitesse / Held at high speed
Capacité à tourner court / Ability to tight turn

Attention, ces indicateurs sont donnés à titre indicatif, il peuvent varier suivant la configuration des ailerons et le style de navigation du pratiquant.

Carefull, those indications are given for guidance. They could differ in function of the setup and the style of navigation of the rider. 

Pour plus de photos de détails, cliquez sur les vignettes ci-dessous :