For English description, see bellow.
La flyingfish est la planche polyvalente, spécialement dédiée à la pratique freeride. Son shape compact, permettant de conserver un certain volume pour une taille de planche réduite offre une excellente manoeuvrabilité dans les airs pour profiter au mieux du plan d’eau, que ce soit dans la houle ou en Freeride. Sa carène a été retravaillée pour offrir le meilleur départ au planning possible dans le lightwind.
La Flyingfish possède une carène travaillée, avec un double concave sur le tiers avant, offrant ainsi un départ excellent et un décollage plus rapide. La carène ne colle pas à l’eau et la surface a été optimisée pour apporter de la glisse sous la planche. Ce système inscrit dans un concave, agissant comme rail dans l’eau, est associé au pont concave qui rabaissera votre centre de gravité. Ainsi, la Flyingfish vous offre une meilleure stabilité sur la phase de départ à genoux en plus de faciliter le départ planning.
Plage de vent : 13 à 35 noeuds (suivant gabarit).
Dimensions : 4’8″x25x4,4″ / 75 Litres || 4’10″x26x4,6″ / 85 Litres || 5’0″x27x4,8″ / 95 Litres || 5’2″x28x4,9″ / 105 Litres || 5’4″x29″x5″ / 115 Litres
The Flyingfish is a multipurpose board specially designed for freeriding. Its compact shape gives the possibility to maintain, with a small board size, a satisfying amount of volume to offer an excellent maneuvrability in the air. The Flyingfish makes you enjoy at its best the freeriding, as well as the body of water, especially on the swell. The hull was redesigned to offer the best lightwind start and take off the water as soon as possible.
The Flyingfish is made of a worked hull, with a double concave on the forepart. This design offers an excellent waterstart and a quicker take off. The hull does not stick to the water and the shape is optimised to give a good glide before getting off the water. Acting as a rail on the water, this system, insert in a concave, is associate to a concave deck that allows you to lower your center of gravity. The Flyingfish is offering you a better stability on the waterstart and makes the take off much easier.
3 Constructions / 3 constructions :
– Fibre de lin, Noyau EPS 20kg/m3, renfort Sandwich liège sur le pont et les Rails. Renfort PVC sous la platine avec liaison rigide (mousse 180kg/m3) entre le pont et la carène. / Linen fiber, EPS Core 20kg/m3, Cork sandwich reinforcement on all deck and rails. And PVC reinforcement under the foil plate with rigid link (180kg/m3 foam) between deck and hull.
– Fibre de Carbone, Noyau EPS 20kg/m3, renfort Sandwich PVC sur le pont et les Rails. Renfort PVC sous la platine avec liaison rigide (mousse 180kg/m3) entre le pont et la carène. / Carbon fiber, EPS Core 20kg/m3, PVC sandwich reinforcement on all deck and rails. And PVC reinforcement under the foil plate with rigid link (180kg/m3 foam) between deck and hull.
– Fibre de Carbone full sandwich, Noyau EPS 15kg/m3, renfort Sandwich PVC sur le pont, les Rails et la carène. Renfort PVC sous la platine avec liaison rigide (mousse 180kg/m3) entre le pont et la carène. / Carbon fiber, EPS Core 15kg/m3, PVC sandwich reinforcement on all deck ,rails and hull. And PVC reinforcement under the foil plate with rigid link (180kg/m3 foam) between deck and hull.
- Résine teintée
- Ajout d’un logo
- Boitier KFbox ou Tuttle (sur devis)
Attention, ces indicateurs sont donnés à titre indicatif, il peuvent varier suivant la configuration des ailerons et le style de navigation du pratiquant.
Carefull, those indications are given for guidance. They could differ in function of the setup and the style of navigation of the rider.
Pour plus de photos de détails, cliquez sur les vignettes ci-dessous :
Personnalisations possibles / Available customizations :
Nous vous proposons la personnalisation de vos planches avec un large choix de couleurs de résine teintée.
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